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一、項目構(gòu)思及主要內(nèi)容

本次規(guī)劃為妥善解決保稅區(qū)停車問題，采取建管同步升級的方式，合理增加區(qū)域停車供給，改善現(xiàn)行停車管理面貌，謀劃保稅區(qū)“十四五”城市交通治理新局面。 

規(guī)劃內(nèi)容主要包括四個方面，一是摸清資源底數(shù)，在規(guī)劃范圍內(nèi)開展停車普查工作，摸清城市停車問題脈象，明確停車難矛盾地區(qū)，為停車設(shè)施建設(shè)工作明確重點。二是統(tǒng)籌停車設(shè)施布局，按照政府主導(dǎo)、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，綜合利用城市土地資源。三是智慧停車引導(dǎo)，基于智慧停車管理系統(tǒng)，形成以數(shù)字化、網(wǎng)格化、感知化的動靜態(tài)交通一體化的智能管理，實現(xiàn)城市停車資源動態(tài)平衡，大幅提高停車效率，緩解城市停車壓力及動態(tài)交通擁堵問題。四是加強政策保障，結(jié)合保稅區(qū)展特點，制定差異化收費政策、土地政策、產(chǎn)業(yè)化政策和責(zé)權(quán)劃分體系。 

二、技術(shù)特色

1、本次規(guī)劃啟用以圖像識別和北斗定位的停車創(chuàng)新調(diào)研新方式，按照落實中央工作要求，摸清停車資源底數(shù)的要求，以北斗技術(shù)為核心，完成停車資源數(shù)字化備案，與傳統(tǒng)調(diào)研方式相比，既提升調(diào)研精度，形成車位獨立編碼，又提高工作效率，縮短調(diào)研時間，實現(xiàn)多維規(guī)劃方案的動態(tài)展示。 

2、從控制城市建設(shè)用地，引領(lǐng)近期停車問題解決的面，對區(qū)域內(nèi)汽車園、產(chǎn)業(yè)園、居住區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、學(xué)校及醫(yī)院地區(qū)，制定有針對性的停車問題解決方案，精準(zhǔn)增加基本停車供給，從嚴(yán)控制出行停車供給，盡量滿足居住區(qū)停車需求，實現(xiàn)動靜態(tài)交通協(xié)調(diào)發(fā)展。 

3、深入研究城市智慧停車管理系統(tǒng)，從城市智慧停車管理平臺和智能誘導(dǎo)兩個層面，融合北斗技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI等前沿技術(shù)，通過自頂向下的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理、分步實施完成城市靜態(tài)交通的智能化管理，有效促進(jìn)和提升城市形象與政府行政管理、執(zhí)法水平，最終讓城市居民滿意。 

4、結(jié)合保稅區(qū)城市管理委員會工作機制及管理需要，制定區(qū)域停車收費政策，特別是根據(jù)地塊功能屬性差異化，細(xì)化停車收費標(biāo)準(zhǔn)，改善停車收費結(jié)構(gòu)，以發(fā)揮價格杠桿作用。在長期停車問題解決層面，制定產(chǎn)業(yè)化政策，提出立法及管理的不同深度要求，以更好地服務(wù)保稅區(qū)停車市場化的發(fā)展需要。停車管理層面，融入供給管理、需求管理、行為管理三方面，劃分各責(zé)任部門及主體的工作內(nèi)容，梳理形成管理責(zé)權(quán)體系。