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一、項(xiàng)目概況

當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)步入高鐵時(shí)代，全國(guó)高鐵造成運(yùn)動(dòng)如火如荼。滄州，作為京滬高鐵動(dòng)脈上重要的一站，卻仍然處于 “大站點(diǎn)、小流量”的起步階段，服務(wù)業(yè)仍以市民服務(wù)為主導(dǎo)，盡管形成了以單一公建為主的“點(diǎn)”和沿街開(kāi)發(fā)模式的“線”，但尚未形成具有區(qū)域輻射能級(jí)的 “面”。未來(lái)，高鐵片區(qū)定能依托“標(biāo)志性建筑→標(biāo)志性城市綜合體→標(biāo)桿城市板塊”的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)高鐵新區(qū)由“交通服務(wù)→商務(wù)服務(wù)/產(chǎn)業(yè)服務(wù)→現(xiàn)代城市服務(wù)經(jīng)濟(jì)”的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“造勢(shì)高鐵、搶占高端、服務(wù)城西、提升主城、輻射縣城”的宏偉愿景！

二、定位與目標(biāo)

1.戰(zhàn)略定位：

樞紐經(jīng)濟(jì)港 ? 門(mén)戶生活城

2.功能定位：

以高鐵進(jìn)駐為契機(jī)，發(fā)揮樞紐經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，吸引企業(yè)總部入駐，不斷增強(qiáng)高鐵片區(qū)的吸納能力和輻射能級(jí)，形成經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的新極核；針對(duì)高鐵客群特點(diǎn)，發(fā)揮旅游接待及商務(wù)集聚兩大功能，形成現(xiàn)代城市形象展示的新門(mén)戶；引入現(xiàn)代都市生活理念，注重提升產(chǎn)品品質(zhì)和環(huán)境營(yíng)造，增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，根據(jù)不同層次不同類型的客戶需求創(chuàng)新產(chǎn)品形式，形成現(xiàn)代都市生活的新標(biāo)桿；依托高鐵和行政中心的集聚效應(yīng)，打造完善的商務(wù)商貿(mào)、會(huì)議會(huì)展、金融咨詢、現(xiàn)代物流等服務(wù)功能的載體，形成產(chǎn)業(yè)服務(wù)的新高地；

3.產(chǎn)業(yè)定位：

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：高鐵相關(guān)的商務(wù)服務(wù)業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)； 輔助產(chǎn)業(yè)：科技服務(wù)業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，生活服務(wù)業(yè)。

三、開(kāi)發(fā)策劃

1.總體構(gòu)想：

高鐵核心功能板塊——四大主題片區(qū)：中央主軸，CID-中央智慧區(qū)，CBD-中央商務(wù)區(qū)，GLD-門(mén)戶生活區(qū)。

2.分區(qū)策劃：

打造滄州的長(zhǎng)安街：建設(shè)門(mén)戶展示區(qū)在現(xiàn)有北京路沿線已形成的商務(wù)集聚環(huán)境的基礎(chǔ)上，向西延伸，在高鐵站前建設(shè)門(mén)戶展示區(qū)，完善門(mén)戶接待功能，加強(qiáng)地標(biāo)建筑的建設(shè)，強(qiáng)化門(mén)戶形象；打造滄州的CBD：高端商務(wù)為主導(dǎo)，復(fù)合型商業(yè)為輔助；打造滄州現(xiàn)代都市生活高尚住區(qū)：高尚居住主題式開(kāi)發(fā)為主導(dǎo)，時(shí)尚創(chuàng)意商業(yè)為輔助； 打造未來(lái)滄州創(chuàng)新型企業(yè)的服務(wù)平臺(tái)：小企業(yè)智慧園區(qū)為主導(dǎo)——為滄州創(chuàng)新型企業(yè)打造服務(wù)平臺(tái)；居住配套為輔助——為本區(qū)域企業(yè)提供居住配套，實(shí)現(xiàn)職住平衡。

四、申報(bào)理由

1.中等規(guī)模城市借力高鐵新區(qū)之道； 2.大站房，小流量高鐵片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理突破創(chuàng)新。